МОТОЦИКЛЫ ВСЕГО МИРА

После долгого простоя решили завести старый ижак ⚙️🔩

Самый лучший Урал,я бы на старость лет купил по грибы ездить, дрова домой возить👍

Мотоцикл 🏍️Иж Планета 4 "Кирпичный" 1986 гв, он живой. Батя уже настраивает карб👍

Рубрика...Что за мотоцикл 🏍️ и модель какая...?

Встречайте Changjiang Мотоциклетный мир замер в ожидании – в Россию официально ворвался Changjiang, бренд с глубокими военными корнями и легендарной историей CJ-750. И если вы думали, что китайские мотоциклы это всегда про компромиссы, эти парни готовы перевернуть ваше представление. Они привезли две модели: CJ Adept 700 и CJ Dynasty 700, и это не просто очередной импорт, это заявка на серьезную конкуренцию с такими мастодонтами, как «Урал» и «Днепр». Первое, что бросается в глаза – это безупречный классический силуэт. Длинная база, винтажный дизайн, внимание к деталям, которое моментально вызывает ностальгию по золотой эре мотоциклостроения. Но вот тут и кроется главная изюминка: под этим ретро-обличьем скрывается самое современное «сердце». Прощайте оппозитные двигатели, здравствуйте 700-кубовый рядный агрегат, выдающий внушительные 75 лошадиных сил. Это совершенно другой уровень динамики и надежности, который точно оценят любители не только стиля, но и содержания. Модели имеют свои особенности. Dynasty 700 – это настоящий «корабль», крупнее и тяжелее, созданный для тех, кто любит ощущение массивности и уверенности на дороге. Adept 700, напротив, компактнее и живее в управлении, идеален для городской суеты или динамичных поездок. А для ценителей минимализма есть максимально простая версия Adept 700 Solo, лишенная лишнего ретро-декора, и она стартует с весьма привлекательных 830 тысяч рублей. Цены на старшие версии варьируются от 1,33 до 1,38 миллиона рублей. Да, для «китайца» это смело, но Changjiang не стесняется выходить на рынок с амбициями и готов предложить качество и инженерные решения, способные побороться с именитыми конкурентами. Похоже, у легендарных «Уралов» и «Днепров» появился не просто соперник, а настоящий претендент на трон – с той же ностальгией, но без старых советских компромиссов. Это новое поколение классики, готовое покорять дороги. Показать

От подписчика 🏍️ Трудяга открыл сезон)

В этом видео я познакомлю вас с небольшим классическим немецким мотоциклом с обозначением NSU ZDB, производство которого началось еще до Второй мировой войны.

Мотоцикл 🏍️МЗ ЭС 150, 1965 г.р., Объем двигателя: 143 см3, мощность: 8 кВт (11 л.с.)

Парни вопрос , колена глушителя на водянке оно длиннее чем у воздушной? 2 вопрос как заставить глушители работать тише? Железные сетки для посуды втыкнуть будет толк?

Мотоцикл 🏍️JAWA 638.103 - LUX🔥